منزل > أخبار > اخبار الصناعة >

المحفزات الاختيارات محرك أقراص قبول

المحفزات الاختيارات محرك أقراص قبول
وقت مسألة:2017-11-06
المحفزات الاختيارات محرك أقراص قبول
الحفارات ذات العجلات لديها طريق طويل لنقطعه لتتناسب مع شعبيتها في أوروبا




ويذكر أن سوق الحفارات ذات العجلات الصغيرة نسبيا في الولايات المتحدة يعلق آماله في المستقبل القريب على تجديد أعمال البنية التحتية والاعتراف بالمستخدمين من تعدد الاستخدامات، كما أن الشركات المصنعة تستعد لمزيد من الخيارات التي تقودها نماذج أصغر حجما ونصف قطرها صغير الحجم.

وقال آرون كلاينجارتنر، مدير التسويق في شركة دوسان لمعدات البناء: "تشكل حفارات العجلات نسبة صغيرة من مبيعات الحفارات بشكل عام في الولايات المتحدة وكندا، وقد انخفضت مبيعات حفارة العجلات خلال العامين الماضيين. "هناك تفاؤل بشأن الاستثمارات طويلة الأجل في البنية التحتية، مثل الطرق والجسور، والتي قد توسع مبيعات حفارات العجلات".


ماثيو ماكلين، مدير المنتج غب لفولفو، يوافق. "في السنوات القادمة، ومن المتوقع أن ينمو قطاع البناء، وإذا كان أي من مشاريع البنية التحتية المقترحة في طريقها من خلال الكونغرس، فإنه يمكن أن تنمو كثيرا"، كما يقول. "من ما نشهده في السوق، كل من البنية التحتية والبنية التحتية الثقيلة قد ارتفعت من عام 2016، وعام إلى آخر، ونحن نرى السوق لعام 2017 هو أعلى قليلا بشكل عام".

الأساطيل والبلديات الأمريكية لا يزال أمامها طريق طويل لنقطعه لتتناسب مع الحماس الأوروبي للحفارات ذات العجلات، ولكن بعض مصنعي المعدات الأصلية ترى إمكانية.

يقول فنسنت ميجوت، وهو متخصص في تطبيق المنتجات في كاتربيلار: "إن سوق الحفارات ذات العجلات في أمريكا الشمالية صغير ولكنه متزايد". "وعلى النقيض من ذلك، فإن السوق الأوروبية حوالي 10 أضعاف حجمها، مما يشير إلى فرص النمو هنا. وفي أمريكا الشمالية، كان الطلب تقليديا أعلى على الساحل الشرقي، ولكننا نشهد فرصا الآن في بقية الولايات المتحدة وكندا ".

لطالما كانت الحفارات ذات العجلات المفضلة في المدن الأوروبية التي شيدت بإحكام وشوارع ضيقة. وسيكون موازيا هنا العمل في البنية التحتية، حيث يتم تفضيل آلات أصغر وأكثر متحركة وأكثر تنوعا.

وقال كلينغارتنر "من الجدير بالذكر أن الحفارات ذات العجلات أكثر من أربعة أضعاف احتمال تشغيلها في مشروع البنية التحتية من مشروع البناء التجاري". "في بعض مشاريع البناء الكبيرة، بما في ذلك بناء الطرق والجسور، تفضل بعض الشركات ترك حفارة ذات العجلات في موقع العمل للمساعدة في التنقيب العام، وعدم تحميل الشاحنات الإنتاج، ومختلف المهام الأخرى. الحفارات ذات العجلات هي آلة متعددة الاستعمالات تستخدم في التنقيب العام، أو كرافعة صغيرة للبناء ومواد البناء غير المحملة. "

يقول ميجوت أن إطلاق شركته لأجهزة نصف قطرها القصير (M315F، M317F) في كونكسو خلق فرصا في التطبيقات حيث لم يتم النظر في حفارات بعجل من قبل.

يقول ميجوت: "أحد أسباب النمو هو أن المقاولين يدركون أن الحفارات ذات العجلات يمكن أن تؤدي أداء جيدا على الأوساخ". "التنقل في الموقع دون الإضرار بالأرض يجعلها قطعة أساسية من المعدات لتعزيز الكفاءة وتوفير التكاليف. ومن المفاهيم الشائعة أن الحفارات ذات العجلات هي فقط للأسطح المعبدة.

"هناك سبب آخر هو أن العجلات عموما أقل تكاليف الصيانة والتشغيل من المسارات، لذلك في كثير من الحالات إجمالي تكاليف التشغيل والصيانة تعمل في صالح حفارة ذات العجلات"، ويقول ميجوت. "وقد أدت التحسينات في التصميم في السنوات القليلة الماضية إلى آلات مستقرة جدا، وعند استخدام مثبتات وذراع التكيف المتغير، والحفارات ذات العجلات في الواقع يمكن رفع نظرائهم تعقبها أو غيرها من آلات من نوع العجلات. ونحن نعتقد اعتقادا راسخا بأن الحفارات ذات العجلات لديها إمكانات كبيرة في أمريكا الشمالية، وسوف تنمو بسرعة في السنوات المقبلة ".

ماكلين هو أيضا صاعد على مستقبل فئة المنتج في الولايات المتحدة بقدر ما تتجه نحو الأوروبي من نوع بارز. "ليس هناك سبب لعدم ذلك، باستثناء عدم التعرض حتى الآن. في أوروبا، الحفارات ذات العجلات في كل مكان للعمل في المرافق العامة، وغالبا ما تنقل حول المقطورات الخاصة بهم، وتحمل المرفقات واللوازم اللازمة للعمل المقبل. عند تجهيزه بمكابح، يمكنك نقل ما يصل إلى مقطورة 8.5 طن خلفك "، كما يقول.

يقول ميجوت: "إن الافتقار إلى الوعي والمعرفة حول إمكانات وأداء الحفارات ذات العجلات غالبا ما يكون السبب في أن المقاولين لم يحاولوا ذلك أبدا".

يقول مايكل فولر، المتخصص في المنتجات لشركة هيونداي: "كلما أصبح المتعاقدون أكثر دراية بفوائد وتنقيب الحفارات ذات العجلات بالمقارنة مع الحفارات، فإن حفارات الزاحف وغيرها من المعدات والشعبية واستخدام الماكينة ستستمر في الازدهار". "بالمقارنة مع أوروبا، وقبول السوق سوف يستغرق وقتا إضافيا للحاق، ولكن نحن في هذا الاتجاه."

كما تراهن هيونداي على الحفارات ذات العجلات الصغيرة، مع نماذج أمريكا الشمالية في القطاع من 0 إلى 17 طنا (R55W-9A، HW140)، و 17 إلى 20 طنا متريا (HW180). وقال فولر: "كما هو الحال في حجم السوق إلى النماذج التي تتراوح بين 20 و 25 طنا، فإن السوق الأصغر حجما من صفر إلى 17 طنا أظهرت أيضا وعودا".

فولفو هي شركة أخرى التي ذهبت المدمجة. أدخلت أصغر حفارة بعجلتها في كونكسو، EW60E 5 طن متري.

يجب على المدراء الذين يختارون الدوران باستخدام حفارات بعجل، صغيرة كانت أم كبيرة، النظر في عدد من العوامل قبل الشراء.

يقول كلينغارتنر من شركة دوسان: "تعد القدرة على المناورة أحد الاعتبارات المهمة. "إذا كان المقاولون بحاجة إلى آلة يمكن أن تنتقل عبر الخرسانة الجاهزة والأسفلت دون ترك علامات أو تمزيق السطح، حفارات العجلات هي خيار شعبي. أصحاب الحفارات ذات العجلات يمكن أن تقلل أو تلغي الحاجة لوضع الخشب الرقائقي أو الحصير عند تحريك حفارة مجنزرة عبر سطح ثابت. عندما يكون ساخنا، فإنه لا يأخذ الكثير لحفارة مجنزرة لتلف سطح الأسفلت، مما يجعل حفارة ذات العجلات خيارا أكثر ذكاء. "

ونماذج راديوس المدمجة التي يمكن أن تتناسب مع المساحات الضيقة أو ممرات حركة واحدة.الخيار، والتفكير في ما إذا كان هناك حاجة إلى شفرة البلدوزر أو لا.

يقول كلينغارتنر: "ضع في اعتبارك ما إذا كان ينبغي تصميم الماكينة باستخدام الرکائز أو الرکائز وشفرة الجرار. "توفر شفرات الجرار وسيلة لمشغلي الحفارات ذات العجلات للقيام بأعمال التنظيف في موقع العمل. على سبيل المثال، إذا قام المقاول بتكوين حفارة ذات عجلات مع دلو ناعم، يمكن للمشغل استخدامه مع شفرة الجرار الخاصة بالجهاز لتنفيذ مهام التنظيف وتقليل الحاجة إلى آلات أخرى للقيام بهذا النوع من العمل. ويمكن استخدام شفرات الجرار أيضا في بعض أعمال الردم، تماما مثل الحفارات الصغيرة الأخرى.

يقول كلاينجارتنر: "بعد ذلك، يمكن للمقاولين الاختيار بين واحد أو ثنائي - يعرف أيضا بتطور متغير لزاوية الزاوية". "واحدة من فوائد الازدهار المزدوج الزاوية هو القدرة على العمل أقرب إلى الجهاز. يمكن للمشغل تقصير دائرة نصف قطرها العمل، مما يساعد عند العمل في منطقة ضيقة أو أثناء مهام التنظيف. أيضا، عندما مشغلي يقودون على الطريق، فإنها يمكن سحب الطفرة الرئيسية إلى الوراء مرة أخرى، وتوفير المشغل مع رؤية أفضل إلى الجانب الأيمن. "

وينبغي أن يوازن المديرون خيارات الإطارات أيضا. على الرغم من أن الإطارات الهوائية عادة ما تكون قياسية على حفارات بعجلات، الإطارات الصلبة هي خيار اعتمادا على التطبيق. وقال كلاينجارتنر: "قد تكون الإطارات الصلبة خيارا جيدا للمتعهدين الذين يعملون في منطقة قد تكون فيها الخرسانة أو الأسفلت المكسورة، مثل مشروع هدم، من أجل حماية الإطارات من الأضرار المحتملة والتوقف غير الضروري".

أيضا، النظر في التنوع العام. "هناك نوع متزايد من التطبيقات هو واحد حيث الاستخدام الكامل للطاقة الهيدروليكية هو مطلوب"، ويقول ميجوت كاتربيلر. "هذا يمكن أن يكون أي شيء من إرفاق رئيس جزازة أو فرشاة الفرشاة لتنظيف النباتات جنبا إلى جنب مع الطريق إلى استخدام محراث الثلج لتنظيف السكك الحديدية، مع هيكل معدلة. تستخدم المحاجر حفارات بعجل مع مطرقة لتفتيت المواد المتضخمة.

وتقول "ميجوت": "يتم استخدام المسابك والمرفقات الأخرى لتنظيفها بعد العواصف أو الكوارث الطبيعية الأخرى. "وإضافة خيار مقطورة المصنع السابق يسمح للمشغل أن يكون مكتفيا ذاتيا ويحمل المرفقات أو المواد لأداء المهام المختلفة طوال يوم العمل."

وأخيرا، يشير ميجوت إلى إمكانيات المديرين باستخدام مرفقات متعددة مع نفس الناقل.

"عامل آخر عند النظر في الجهاز هو عدد من الأدوات المائية الميكانيكية التي سيتم استخدامها. مع خطوط الضغط العالي والمتوسطة القياسية ودائرة مقرنة سريعة، الحفارات ذات العجلات تصبح متعددة للغاية، "كما يقول. "آلاتنا مجهزة بنظام التحكم في الأدوات القياسية الذي يسمح لهم بتخزين ما يصل إلى 10 أنواع مختلفة من أدوات العمل مع الضغط المناسب والتدفق لسهولة التغييرات بين المرفقات."

Skype: fdce07

Phone Number: +86-15880208980